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地下车库诱导风机智能控制系统
SHBL-F-M1/I1型诱导风机智能控制器（经济型）
引言：
随着人们消费水平的不断提升，车库已经成为人们在选择居家时的一个不小的考虑因素，当然也是小区物业提升品质的一个方面；而大型公共场合的车库通风联网控制则更是需要一套专业化的设施来进行控制。
传统诱导风机一经打开就一直处于耗电工作状态，地下车库中一氧化碳浓度的变化也与车辆的进出、流量等多种因素有关。关于CO的释放量计算，由于地下车库的汽车类型和各种类型汽车的数量较难准确确定，在大大提倡能源保护、能源节省的今天，车库通风的耗电工作在电力使用上显然不够合理，而投入大量的人力资源来测量、处理地下车库的浓度超标问题也往往事倍功半。
由此，特提出该车库诱导风机方案，解决车库CO浓度的自动化测量以及报警通风问题。
产品简介：
通过传感器联网（无线或布线）探测地下车库中空气中的一氧化碳的浓度，当达到或超过一定的指标时，实现报警功能，并自动开启智能诱导风机系统实现排气通风功能，降低有害气体的浓度；在智能型诱导通风系统进风设置温度传感器，当温度超标或突然升温时，温度传感器会将信号传送到主控制器中，由主控制器关闭所有的智能型诱导风机，直至温度正常后自动恢复。全自动测控，节能、高效。
1.系统构成：
每个防火分区的诱导风机智能控制系统由防火分区注控制器1台和分区中诱导风机分控制器N台联网组成。
2.外形尺寸（单位：毫米）：
★★SHBL-F-M1型防火分区主控制器：255×120×50
★★SHBL-F-I1型诱导风机智能控制器：180×120×50
★★SHBL-F-M1/I1型无线联网诱导风机智能控制器天线竖起高度：200
3.主要实现的功能：
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当诱导风机智能控制器通电后，自开机起第60秒起系统将循环显示车库该点诱导风机的当前温度以及CO浓度状态。开机预热5分钟后，诱导风机智能控制器进入自动状态，此时CO浓度两次超标，系统将报警通风。
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当风机控制箱处于自动状态时，如果车库内一氧化碳两次超标，一氧化碳报警控制器就会发出报警信号并自动输出控制命令，启动成组的诱导风机，进行排风以降低某分区的废气的浓度。
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当一氧化碳浓度不超标时，在系统复位后可以自动停机或是由人工手动停机；当风机控制器处于手动状态时，管理人员可以按照车库的当前状况通过主控来手动操作执行风机的启与停。
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当风机工作时，如果地下车库内发生火灾，温度骤然升高，达到85摄氏度时，风机控制器可接收到停机信号，自动停止运行，并发送信号给防火分区主控制器。
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防火分区主控制器提供手动、自动两种控制模式，集中控制分区内所有风机，并提供一组有源或无源信号，控制主排风机起停。
地下车库诱导风机智能控制系统安装划分示意图
其中：当诱导风机智能控制器处于自动状态时，每个防火分区中的任一台分控探测到CO浓度超标，由CO探测器报警，该点诱导风机自动启动，若启动后一段时间浓度仍然超标，则一组诱导风机自动启动通风，直至浓度低于阀值后自动关闭通风系统。
4.系统特点：
★人性化、智能化的设计，使用方便，自动化控制系统，无需人力干预；
两种联网控制形式，满足客户多方面的需要——
★系统设计考虑周全，便于布线以及维护（有线联网）；
★采用无线模块，进行联网控制，无需布线，节省布线时间及成本，美观实用（无线联网）。
★能根据用户要求，自行选择系统的工作模式（自动、手动、启动、停止）；
★根据面板上的状态显示，易于操作与分析。
5.布线方案：
可采用总线式结构或网络式结构（有线联网）；
采用无线模块进行联网控制，节约布线成本以及日常维护（无线联网）
有线联网使用说明书资料下载有源信号
无源信号
无线联网使用说明书资料下载有源信号 无源信号
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